FRECCE TRICOLORI AD ANDORA
LE FRECCE TRICOLORI AD ANDORA
(Maria Teresa Nasi - Mario Vassallo)
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GARA FOTOGRAFICA
I PARTECIPANTI ALLA GARA FOTOGRAFICA
ANGELA BELNOME
ROBERTO BERTULAZZI
CHIARA BOSISIO
FABIO CAVALLO
PIERO DAGATI
MILENA DURANTE
BENEDETTO MACCHIA
ANDREA MORDEGLIA
ENRICO SASSI
MASSIMO VIGNOLA
NICOLETTA VIGNOLA
CRISTINA VIOTTO
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ANDORA – AIR SHOW
FRECCE TRICOLORI 2023
Le Frecce Tricolori tornano ad Andora, dieci anni dopo l’esibizione del 22 settembre 2013, per celebrare il centenario dell’Aeronautica Militare Italiana. Organizzata dal Comune di Andora con la collaborazione dell’Aereo Club Savona e Riviera Ligure e il patrocinio di Regione Liguria, è l’ultima esibizione del 2023 della PAN.
Il programma aereo, previsto per domenica 8 settembre, è accompagnato e preceduto da EVENTI COLLATERALI, concentrati in pochi giorni e realizzati in estrema sobrietà, visti i due incidenti occorsi negli ultimi tempi.
Sul promontorio di Capo Mele è accesa l’illuminazione tricolore del radome della 115esima Squadriglia Radar Remota.
Le varie attività commerciali di Andora sono state invitate ad allestire le loro vetrine, a proporre un piatto e un cocktail ispirati alla Pattuglia Acrobatica Nazionale. I partecipanti sono stati più di 50 e 80 le creazioni, tre i vincitori assoluti. Per la Giuria non è stato facile assegnare i premi assoluti del Contest delle Vetrine Piatti e Cocktail perché la qualità delle proposte gastronomiche e di allestimento era davvero alta! Per la sezione Vetrine ha prevalso l’Agenzia Tempocasa con la riproduzione di un pilota a grandezza reale e di un modellino di MB-339PAN; per la Specialità culinaria, il primo posto è andato al ristorante La Gassa D'Amante; Contest Drink è stato vinto dal Bar Birò.
Dal pomeriggio di giovedì 5 ottobre (sino all’8 ottobre) l’Aeronautica Militare ha aperto il suo villaggio nel centro di Andora (tra Piazza Santa Maria e Via Roma) con vari stand di promozione delle loro attività. Adulti e bambini hanno potuto anche provare l’ebbrezza del decollo, del volo e dell’atterraggio grazie al Simulatore di volo delle Frecce Tricolori.
In occasione dell’Andora Air Show, la 115^ Squadriglia Radar Remota ha effettuato delle visite nelle scuole di Andora (Infanzia di Via Piana del Merula e Primaria di Molino) per spiegare ai bimbi i segreti della meteorologia con giochi e facili esperimenti e l’attività dell’Aeronautica Militare.
Venerdì 6 ottobre, a Palazzo Tagliaferro, alle ore 17,15, è inaugurata la Mostra Fotografica “Volo acrobatico in formazione”. L’esposizione, a cura dell’Associazione “Club Frecce Tricolori n. 2 Treviso” in collaborazione con l’Associazione “C/E Contemporary Culture Center”, si compone di cento pannelli fotografici di grandi dimensioni scattate da venti autori che offre la possibilità agli appassionati del volo acrobatico di vedere dettagli e particolari che non sono sempre visibili. Tra i primi visitatori della mostra, che sarà aperta sino al 12 novembre e sapientemente illustrata dal curatore Gabriele Chinaglia, varie scolaresche della Scuola Primaria e Secondaria di Primo Grado e gli ospiti dell’Istituto “Sacra Famiglia”.
Domenica 8 ottobre al Parco degli Aviatori, presso il Monumento “A. Gastaldi”, si assiste all’esibizione della Fanfara del Comando della Prima Regione Aerea dell’Aeronautica Militare, diretta dal Sergente Maggiore Francesco Alemanno. La sviluppata professionalità e preparazione permette alla compagine di spaziare in tutti i repertori musicali, da quello italiano a quello internazionale, proponendo ogni genere musicale che entusiasma e commuove. La Fanfara del Comando 1ª Regione Aerea, costituita con Decreto Ministeriale il 1° Gennaio 1984, inizialmente composta esclusivamente da personale di leva, è attualmente composta da personale in Servizio Permanente del Ruolo Sergenti e Volontari in Ferma Prefissata provenienti dai Conservatori italiani.
Durante la giornata si incontra, in giro per Andora, la Mascotte del Centenario che si mette in posa per una foto con chiunque voglia farsi immortalare!
Ed ecco il momento tanto atteso! Il luogo della manifestazione è la “Spiaggia di Levante”, alla foce del Torrente Merula dove, alle ore 14, nell’Area Eventi, si accolgono gli ospiti. Alle 14,30 inizia la manifestazione aerea con molteplici esibizioni di velivoli civili: Aereo Club Savona, AeCi Aereo Club d’Italia, Luca Salvadori, RV8 Crew, Guido Raccioppoli, 46 Aviation Gustavo Cappa Bava, Andrea Perotti. Tra le esibizioni, l’elicottero del 15esimo Stormo dell’Aeronautica Militare che, normalmente, ha precisi compiti istituzionali.
Alle 16,30 il momento clou: le Frecce, decollate dall’Aeroporto di Villanova d’Albenga, compaiono nel cielo di Andora, da dietro le montagne, e offrono uno spettacolo unico, emozionante e coinvolgente! Durante l’esibizione tanta commozione quando la nostra Pattuglia Acrobatica disegna in cielo UN CUORE GRANDE E SI FA UN MINUTO DI SILENZIO IN RICORDO DELLA PICCOLA LAURA! Altri momenti struggenti: l’”Inno di Mameli” e Pavarotti che canta “Nessun dorma”.
Il responsabile della manifestazione è il generale Cesare Patrono dell’Aereo Club Savona e della Riviera Ligure di Villanova d’Albenga che coordina anche tutte le operazioni di volo all’interno dell’evento.
La Pattuglia Acrobatica Nazionale è nata nel 1961 in seguito alla decisione dell’Aeronautica stessa di creare un gruppo permanente per l’acrobazia aerea collettiva dei suoi piloti. La flotta schiera 10 velivoli, di cui 9 in formazione e uno solista, sono guidati a terra dal comandante Tenente Colonnello Stefano Vit che ha potuto percepire tutto il calore e l’ammirazione del pubblico che ha affollato la spiaggia ad ammirare il programma, presentato dallo speaker Riccardo Chiapolino e diffuso su tutto il litorale. È la pattuglia acrobatica più numerosa del mondo e ha un programma di volo che comprende numerose acrobazie, della durata di circa mezz’ora.
È un grande abbraccio, alla Pattuglia Acrobatica Nazionale, di 50mila persone assiepate lungo tutto il litorale, sulla passeggiata a mare, negli stabilimenti balneari, lungo la via Aurelia, chiusa al traffico. Gli spettatori, occhi al cielo, assistono all’esibizione, in questo otto di ottobre che sembra …l’otto agosto!!!!
Ottima l’organizzazione dell’evento con moltissimi parcheggi (naturalmente gratuiti) a disposizione di tutti gli ospiti e la modifica della viabilità per rendere funzionale lo svolgimento della manifestazione. Grande il supporto di tutte le Associazioni del territorio.
Soddisfazione per una giornata dall’organizzazione complessa, ma che si è svolta perfettamente, è stata espressa dal sindaco Mauro Demichelis che ha dichiarato gratitudine a quanti l’hanno resa possibile.
“Si è realizzata una splendida cartolina di Andora in cui non sono mancati momenti di grande entusiasmo, con tanti applausi che si sono levati dal pubblico e momenti di forte emozione come quando in mattinata, in occasione dell’applauditissima esibizione della Fanfara del Comando della 1a Regione Aerea, il generale di Squadra Aerea Francesco Vestito ha ricordato la piccola Laura o il minuto di silenzio fatto mentre la PAN disegnava in cielo il cardioide per esprimere il cordoglio dell'Aeronautica Militare alla sua famiglia – ha dichiarato il primo cittadino andorese - Rimangono tutti nel cuore insieme ai sorrisi dei bambini intorno alla Mascotte del Centenario, alla visione delle decine di migliaia di persone che hanno popolato la nostra Andora le cui immagini oggi sono anche sui siti delle agenzie di stampa locali, regionali e nazionali che hanno fotografato l'evento. È il frutto di un lavoro di squadra per cui ringrazio tutta la mia Maggioranza e che ha visto tante realtà collaborare con passione. Ringrazio il Prefetto Enrico Gullotti per la presenza e l'efficace assistenza, la Pattuglia Acrobatica Nazionale Frecce Tricolori di cui in questi giorni ho percepito l'alta preparazione, le capacità tecniche e la profonda umanità, il Comandante di Squadra Aerea dell’Aeronautica Militare Generale Alberto Biavati per la presenza in rappresentanza dello Stato Maggiore e per il sostegno dimostrato, il Generale di Squadra Aerea Francesco Vestito per la preziosa collaborazione, insieme al comandante del Distaccamento Capo Mele, Tenente Colonnello, Giovanni Chimienti, il comandante della 115a Squadriglia Radar Remota, Tenente Pietro Gaspare Cacciola e i loro validi collaboratori. Sono grato – prosegue Mauro Demichelis - a Regione Liguria per patrocinio e il sostegno, all'Aeroclub Savona e Riviera Ligure, al Generale Cesare Patrono e al Presidente Alessandro Betti, preziosi organizzatori dell'evento e a Piaggio Aerospace per l'accoglienza. Ringrazio tutte le Forze dell'Ordine, a partire dalla Guardia Costiera e il suo Comandante del Porto Piero Desantis, la Polizia Locale, la Protezione Civile, tutti i dipendenti comunali coinvolti nell'organizzazione, in particolare il personale degli Uffici Turismo, Tecnico e Segreteria, la squadra operai, il mio infaticabile staff per il lavoro accurato, l'Ufficio Stampa comunale, i ben 150 volontari fra Associazioni d'Arma, di Volontariato e cittadini che hanno offerto la loro collaborazione e permesso che tutto si svolgesse con ordine e in piena sicurezza.
Grazie di cuore alle attività commerciali che hanno reso Andora ancora più bella con le vetrine addobbate – conclude il sindaco Demichelis - Tutti voi avete confermato che Andora ha una capacità di fare squadra per raggiungere lo stesso obiettivo davvero unica. Naturalmente tanta gratitudine a tutto il pubblico che ha affollato le nostre spiagge, il litorale, le vie e le piazze testimoniandoci gradimento e un entusiasmo per il nostro comune senza precedenti. Il vostro affetto ha raggiunto la PAN e tutti noi”.
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ESIBIZIONI DURANTE LE FRECCE TRICOLORI – ANDORA 2023
(Comunicato stampa di Monica NAPOLETANO)
Tra le esibizioni, l’elicottero del 15esimo Stormo dell’Aeronautica Militare che, normalmente, ha precisi compiti istituzionali: S.A.R.; C.S.A.R.; S.M.I. e antincendio. S.A.R. è l’acronimo di Search and Rescue, ovvero ricerca e soccorso di equipaggi militari e civili dispersi sul territorio nazionale e di persone disperse sia in mare che in montagna; inoltre supporto per pubbliche calamità: terremoti e alluvioni, trasporto sanitario d’urgenza ed evacuazione medica di persone in imminente pericolo di vita; Combat S.AR., il 15° Stormo effettua missioni Combat S.AR., ovvero ricerca e soccorso di equipaggi dispersi in territorio ostile; garantisce inoltre il supporto alle operazioni speciali; missioni S. M.I., Slow Mover Interception, ovvero concorre alla difesa dello spazio aereo nazionale attraverso l’identificazione e l’intercettazione di possibili minacce aeree a basse prestazioni; in ultimo, ma non meno importante, l’attività antincendio su tutto il territorio nazionale.
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ANDORA - ECCO I VINCITORI DEL CONTEST DEDICATO ALLE VETRINE, AI COCKTAIL E AI PIATTI ISPIRATI ALLA PATTUGLIA ACROBATICA NAZIONALE (ANDORA 2023)
(Comunicato stampa di Monica NAPOLETANO)
Andora – Più di 50 i partecipanti e 80 le creazioni, tre i vincitori assoluti. Per la commercializzazione non è stato facile assegnare i premi assoluti del Contest delle Vetrine Piatti e Cocktail ispirati alle Frecce Tricolori proposti al pubblico degli appassionati e ai turisti in visita ad Andora per l’esibizione programmata per domenica 8 ottobre.
La qualità delle proposte gastronomiche e di allestimento era davvero alta.
Per la sezione vetrine ha prevalso l’Agenzia Tempocasa. Il suo tributo alla PAN dà il benvenuto ad Andora con la riproduzione di un pilota a grandezza reale e di un modellino di MB-339PAN che si è distinta per la qualità tecnica espressa nella realizzazione e l’accuratezza dei dettagli.
Per la sezione specialità, il primo posto è andato al ristorante La Gassa D'Amante con un piatto tricolore composto da gambero in tempura di spinaci, con pomodorini cherry in salsa bbq fatta in casa con affumicatura al legno di olivo, gocce di salsa allo yogurt greco e pomodorini secchi. Anche in questo caso è stata apprezzata la tecnica esecutiva, la composizione cromatica e naturalmente il sapore.
Contest Drink è stato vinto dal Bar Birò con il cocktail “Andora e dintorni” realizzato con Gin Sour, infuso al Basilico di Andora con mostarda di Cipolla Belendina, decorato con scorza di limone e datterino. Bello da vedere e buono da sorseggiare.
La commissione giudicante, formata dal sindaco Mauro Demichelis, dal vice sindaco Paolo Rossi, dagli assessori Maria Teresa Nasi, Fabio Nicolini, Monica Risso e i consiglieri Ilario Simonetta, Corrado Siffredi e da Rita Gastaldi, Mariangela Renzullo, Sara Bastieri, Silvia Tosi, Margherita Muratore e Fabio Cavallo, ha sottolineato la qualità delle proposte in gara.
Vetrine e piatti che è possibile ammirare anche grazie alle video interviste realizzate da Debora Mancin e pubblicate sulla pagina FB Comune di Andora.
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MOSTRA "VOLO ACROBATICO IN FORMAZIONE"
(Comunicato stampa di Monica NAPOLETANO)
La mostra, realizzata dal Club Frecce Tricolori di Treviso (in collaborazione con l’Associazione C|E Contemporary Culture Center di Palazzo Tagliaferro), si compone di 100 pannelli fotografici di grandi dimensioni scattate da 20 autori differenti e darà la possibilità agli appassionati del mondo del volo acrobatico di vedere dettagli e particolari non sempre sono visibili. Grazie all’Aeronautica Militare la mostra si impreziosisce con immagini di provenienza del loro archivio fotografico, comprendenti sia foto di carattere storico che fotografie air-to-air riprese da bordo dei velivoli biposto MB339 PAN durante le esibizioni o i sorvoli effettuati. Le fotografie provengono dall’ Aeronautica Militare archivio del reparto fotografico delle Frecce Tricolori, da collezioni storiche importanti, collezione Roberto Bassi, e collezione Sandrino McCartney. Non mancano scatti dei più importanti fotografi italiani del settore, Massimo Sestini, Elena Barsottelli, Vito Cecchetto, Simone Mirino, Irene Pantaleoni, Andrea Scomparin, Daniele Tangheri, unitamente ai fotografi liguri Franco Foglia, Rossano Fabio e Alessandro Ciabini questi ultimi due dell’agenzia UMCD (Un mondo di colori). Ci sonno gli scatti di altri appassionati fotografi tra cui il curatore della mostra Gabriele Chinaglia. Il percorso fotografico si articola in quattro distinte sezioni che vanno dalla nascita nel 1961 delle Frecce Tricolori, reparto deputato a rappresentare in maniera permanente l’Aeronautica Militare, con l’arrivo a Rivolto il 1° Marzo dei primi quattro velivoli della pattuglia, F86E guidati dal comandante Squarcina e provenienti dalla precedente Pattuglia del Cavallino Rampante fino ai giorni nostri, con immagini davvero spettacolari.
L’inaugurazione della mostra è stata fatta Venerdì 6 Ottobre 2023, alle ore 17.15;
resterà aperta fino al 12 novembre, dal giovedì alla domenica, dalle 15.00 alle 19.00 - Ingresso libero.
Foto per gentile concessione Fabio CAVALLO
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FANFARA DEL COMANDO 1ª REGIONE AEREA DELL'AERONAUTICA MILITARE
(Comunicato stampa di Monica NAPOLETANO)
Esibizione della Fanfara del Comando 1ª Regione Aerea dell'Aeronautica Militare Italiana diretta dal Sergente maggiore Francesco Alemanno, in sostituzione del M° 1° Luogotenente Orchestrale Antonio MACCIOMEI
Ad Andora la Fanfara eseguirà delle marce della tradizione militare- Ingresso Libero
La Fanfara del Comando 1ª Regione Aerea, costituita con Decreto Ministeriale il 1° Gennaio 1984, inizialmente composta esclusivamente da personale di leva, è attualmente composta da personale in Servizio Permanente del Ruolo Sergenti e Volontari in ferma Prefissata provenienti dai Conservatori italiani.
Istituita per presenziare alle molteplici cerimonie di Forza Armata e alla presenza delle più Alte Cariche dello Stato ha, nel corso del tempo, dimostrato le sue peculiarità come Orchestra di Fiati esibendosi in numerose Piazze e prestigiosi Teatri italiani ed esteri.
La sviluppata professionalità e preparazione, permette alla compagine di spaziare in tutti i repertori musicali, da quello italiano a quello internazionale e proponendo ogni genere musicale che entusiasma e riscuote ovunque enorme successo di pubblico e critica. Nel dicembre del 2017, la Fanfara è stata insignita della Massima Benemerenza del Comune di Milano, l’“Ambrogino d’Oro”, per quanto fatto nelle attività sociali e benefiche nel territorio. Dal 2010, la Fanfara della 1ª Regione Aerea è diretta dal M° 1° Luogotenente Orchestrale Antonio MACCIOMEI.
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AIR SHOW 2023 - FOTO DI ANGELA BELNOME
AIR SHOW 2023 - FOTO DI CHIARA BOSISIO
AIR SHOW 2023 - FOTO DI ROBERTO BERTULAZZI
AIR SHOW 2023 - FOTO DI FABIO CAVALLO
AIR SHOW 2023 - FOTO DI MILENA DURANTE
AIR SHOW 2023 - FOTO DI BENEDETTO MACCHIA
AIR SHOW 2023 - FOTO DI RENATO PECCHINI
AIR SHOW 2023 - FOTO DI ENRICO SASSI
LE FRECCE TRICOLORI
(Mario Vassallo)
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LE “FRECCE TRICOLORI”
Le "Frecce Tricolori" della Pattuglia Acrobatica Nazionale (PAN), il cui nome ufficiale è 313° Gruppo Addestramento Acrobatico, nascono per conferire prestigio all'Arma Aeronautica e svolgere un ruolo di rappresentanza durante le cerimonie ufficiali.
Sono conosciute e ammirate quali uno dei migliori gruppi acrobatici militari nel mondo.
Sono conosciute e ammirate quali uno dei migliori gruppi acrobatici militari nel mondo.
STORIA DELLE “FRECCE TRICOLORI”
Nel 1930, il colonnello Rino Corso Fougier fondò la prima scuola di volo acrobatica per l'addestramento dei piloti, che raggiunsero un livello tecnico eccezionale, con partecipazioni a manifestazioni aeree nazionali e internazionali.
A partire dagli anni Cinquanta, l'Aeronautica Militare costituì ufficialmente una pattuglia acrobatica, incarico affidato ogni volta ad un reparto a rotazione.
La prima pattuglia fu il 4° Stormo “Cavallino Rampante”, nome derivato dal simbolo del famoso Francesco Baracca, uno degli “assi” della Prima Guerra Mondiale.
Altre pattuglie acrobatiche impiegate nel periodo furono “I Getti Tonanti” del 5° Stormo, le “Tigri Bianche” del 51° Stormo e i Diavoli Rossi della Sesta Aerobrigata (questi ultimi vittoriosi in una competizione tra forze della NATO).
Lo Stato Maggiore dell'Aeronautica decise di porre fine alla turnazione delle pattuglie acrobatiche, riunendo tutti i piloti migliori in una sola, perfezionandone la preparazione.
Il 1° marzo 1961, presso la base aerea di Rivolto (UD), nacque la PAN (Pattuglia Acrobatica Nazionale), che il 1° maggio effettuò la sua prima uscita ufficiale presso l'aeroporto di Trento.
Il 1° luglio 1961 venne istituito il 313° Gruppo Addestramento Acrobatico, che l’anno successivo adottò un nuovo stemma formato da tre frecce colorate di verde, bianco e rosso sulla carlinga e la scritta “Frecce Tricolori”.
Dal 1982 la formazione è costituita da dieci aerei Aermacchi MB-339 (nove per la formazione e un solista).
A partire dagli anni Cinquanta, l'Aeronautica Militare costituì ufficialmente una pattuglia acrobatica, incarico affidato ogni volta ad un reparto a rotazione.
La prima pattuglia fu il 4° Stormo “Cavallino Rampante”, nome derivato dal simbolo del famoso Francesco Baracca, uno degli “assi” della Prima Guerra Mondiale.
Altre pattuglie acrobatiche impiegate nel periodo furono “I Getti Tonanti” del 5° Stormo, le “Tigri Bianche” del 51° Stormo e i Diavoli Rossi della Sesta Aerobrigata (questi ultimi vittoriosi in una competizione tra forze della NATO).
Lo Stato Maggiore dell'Aeronautica decise di porre fine alla turnazione delle pattuglie acrobatiche, riunendo tutti i piloti migliori in una sola, perfezionandone la preparazione.
Il 1° marzo 1961, presso la base aerea di Rivolto (UD), nacque la PAN (Pattuglia Acrobatica Nazionale), che il 1° maggio effettuò la sua prima uscita ufficiale presso l'aeroporto di Trento.
Il 1° luglio 1961 venne istituito il 313° Gruppo Addestramento Acrobatico, che l’anno successivo adottò un nuovo stemma formato da tre frecce colorate di verde, bianco e rosso sulla carlinga e la scritta “Frecce Tricolori”.
Dal 1982 la formazione è costituita da dieci aerei Aermacchi MB-339 (nove per la formazione e un solista).
FORMAZIONE
Durante le esibizioni la formazione della pattuglia acrobatica è solitamente composta da 9 velivoli, oltre un solista, denominati "Pony" (fu coniato dall'allora Capitano Zeno Tascio per ricordare il cavallino di Francesco Baracca che costituisce l'insegna del 4º Stormo, all'epoca 4ª Aerobrigata), contrassegnati ognuno con un numero.
Durante le esibizioni acrobatiche l’MB-339.PAN delle Frecce Tricolori vola a velocità comprese tra i 120 nodi (circa 220 km/h) e i 330 nodi (circa 610 km/h); il solista raggiunge una velocità massima di 350 nodi (circa 645 km/h).
La distanza minima in volo tra i velivoli della Pattuglia Acrobatica arriva a 1,8 / 2 metri ed il volo è condotto interamente a vista, con il pilota che assicura l’assetto in formazione ed il distanziamento agendo direttamente sui comandi.
L’autonomia massima durante una esibizione è di circa 50 minuti.
Durante le esibizioni acrobatiche l’MB-339.PAN delle Frecce Tricolori vola a velocità comprese tra i 120 nodi (circa 220 km/h) e i 330 nodi (circa 610 km/h); il solista raggiunge una velocità massima di 350 nodi (circa 645 km/h).
La distanza minima in volo tra i velivoli della Pattuglia Acrobatica arriva a 1,8 / 2 metri ed il volo è condotto interamente a vista, con il pilota che assicura l’assetto in formazione ed il distanziamento agendo direttamente sui comandi.
L’autonomia massima durante una esibizione è di circa 50 minuti.
GLI AEREI MB-339
L'Aermacchi MB-339 è un velivolo utilizzato dall'Aeronautica Militare Italiana come addestratore, presso il 61° Stormo ed il 313° Gruppo Addestramento Acrobatico.
La sigla MB richiama il progettista – Ing. Ermanno Bazzocchi e la ditta produttrice – Aermacchi di Varese (oggi confluita nella Leonardo).
La produzione di tali velivoli, iniziata nella seconda metà degli anni '70, nel 1979 consentì l’entrata in servizio di circa 100 esemplari.
Nel 1982, grazie alla sua manovrabilità l'MB-339 fu scelto dalle Frecce Tricolori in sostituzione degli Aeritalia G-91.
Gli aerei destinati alle Frecce Tricolori furono ridenominati MB-339PAN e opportunamente modificati per l’utilizzo da parte della pattuglia acrobatica.
L’Aermacchi MB-339 è un addestratore avanzato, che nasce biposto (uno per l'allievo ed un altro per l'addestratore).
Ha una lunghezza di 10,97 metri ed un’apertura alare di 10,85 metri; può raggiungere una velocità massima di 940 km/h grazie alla spinta del motore RR-Viper 632-43, con autonomia in trasferimento di oltre 3000 km (grazie al serbatoio centrale più i serbatoi alle estremità alari).
Sotto le ali sono istallati 6 piloni, tre per parte, che possono trasportare armamenti vari o serbatoi aggiuntivi.
La versione PAN è modificata a 4 i piloni sub-alari, eliminando quelli delle estremità alari.
La sigla MB richiama il progettista – Ing. Ermanno Bazzocchi e la ditta produttrice – Aermacchi di Varese (oggi confluita nella Leonardo).
La produzione di tali velivoli, iniziata nella seconda metà degli anni '70, nel 1979 consentì l’entrata in servizio di circa 100 esemplari.
Nel 1982, grazie alla sua manovrabilità l'MB-339 fu scelto dalle Frecce Tricolori in sostituzione degli Aeritalia G-91.
Gli aerei destinati alle Frecce Tricolori furono ridenominati MB-339PAN e opportunamente modificati per l’utilizzo da parte della pattuglia acrobatica.
L’Aermacchi MB-339 è un addestratore avanzato, che nasce biposto (uno per l'allievo ed un altro per l'addestratore).
Ha una lunghezza di 10,97 metri ed un’apertura alare di 10,85 metri; può raggiungere una velocità massima di 940 km/h grazie alla spinta del motore RR-Viper 632-43, con autonomia in trasferimento di oltre 3000 km (grazie al serbatoio centrale più i serbatoi alle estremità alari).
Sotto le ali sono istallati 6 piloni, tre per parte, che possono trasportare armamenti vari o serbatoi aggiuntivi.
La versione PAN è modificata a 4 i piloni sub-alari, eliminando quelli delle estremità alari.
IL FUMO DELLE FRECCE TRICOLORI
L'aereo usato dalla Pattuglia Acrobatica Nazionale è equipaggiato con uno speciale impianto fumogeno, integrato all'impianto combustibile del velivolo.
Ognuno dei serbatoi ausiliari sotto entrambe le ali è diviso in due: la parte frontale contiene un composto di olio di vaselina che serve per creare il fumogeno, mentre la parte posteriore contiene del carburante ausiliario.
Quando l'impianto si attiva, la parte che contiene il composto di olio di vaselina viene pressurizzata e l'olio fluisce negli ugelli, attraversando un condotto che corre dall'ala alla fusoliera dell'aereo, fino ad arrivare allo scarico, facendo uscire il fumo dalla turbina.
Quando l'olio, spinto dalla pressione, incontra il getto ad alta temperatura in uscita dalla turbina, vaporizza, passando da circa 20° C a 650-700° C; l’accentuata variazione termica determina la formazione del fumo, il quale viene lanciato “per dispersione”.
Solo olio di vaselina produce fumo bianco, mentre per ottenere il fumo colorato bisogna aggiungere dei coloranti.
Ogni aereo possiede un serbatoio che genera fumo bianco da un lato, mentre dall'altro può generare fumo bianco, verde o rosso; il pilota può decidere se rilasciare il fumo bianco oppure verde/rosso, controllando direttamente con i propri comandi l'apertura delle valvole.
La fumata bianca può durare circa 6 minuti, mentre quella colorata 2-3 minuti.
Ognuno dei serbatoi ausiliari sotto entrambe le ali è diviso in due: la parte frontale contiene un composto di olio di vaselina che serve per creare il fumogeno, mentre la parte posteriore contiene del carburante ausiliario.
Quando l'impianto si attiva, la parte che contiene il composto di olio di vaselina viene pressurizzata e l'olio fluisce negli ugelli, attraversando un condotto che corre dall'ala alla fusoliera dell'aereo, fino ad arrivare allo scarico, facendo uscire il fumo dalla turbina.
Quando l'olio, spinto dalla pressione, incontra il getto ad alta temperatura in uscita dalla turbina, vaporizza, passando da circa 20° C a 650-700° C; l’accentuata variazione termica determina la formazione del fumo, il quale viene lanciato “per dispersione”.
Solo olio di vaselina produce fumo bianco, mentre per ottenere il fumo colorato bisogna aggiungere dei coloranti.
Ogni aereo possiede un serbatoio che genera fumo bianco da un lato, mentre dall'altro può generare fumo bianco, verde o rosso; il pilota può decidere se rilasciare il fumo bianco oppure verde/rosso, controllando direttamente con i propri comandi l'apertura delle valvole.
La fumata bianca può durare circa 6 minuti, mentre quella colorata 2-3 minuti.
AIR SHOW - 22 SETTEMBRE 2013
(Mario Vassallo)
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Il 22 Settembre 2013, Andora viene invasa da decine di migliaia di persone accorse ad assistere allo spettacolo aereo con aeromobili d'epoca e numeri acrobatici che culminano con l'esibizione della Pattuglia Acrobatica Militare delle "Frecce Tricolori".
Il totale litorale costiero andorese è stipato oltre ogni modo dalla gente e alla fine dell'esibizione saranno necessarie molte ore per smaltire l'intasamento viario che l'occasione speciale ha creato.
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LE FRECCE TRICOLORI AD ANDORA - 22 SETTEMBRE 2013
FOTO PIERO DAGATI E MARIO VASSALLO
LE FRECCE TRICOLORI AD ANDORA - 22 SETTEMBRE 2013
FOTO GIUSEPPE GODONE
LE FRECCE TRICOLORI AD ANDORA - 22 SETTEMBRE 2013
FOTO MARINO VEZZARO
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AIR SHOW - 8 OTTOBRE 2023 - FOLLA SUL LITORALE
FOTO CHIARA BOSISIO - PIERO DAGATI - MILENA DURANTE - BENEDETTO MACCHIA - MARIO VASSALLO
AIR SHOW - 22 SETTEMBRE 2013 - FOLLA SUL LITORALE
FOTO PIERO DAGATI - GIUSEPPE GODONE - MARINO VEZZARO